TB1e ブリヂストン(BRIDGESTONE)

27インチ
デュアルドライブ
バッテリー容量14.3Ah相当
外装7段変速
自動点灯LEDライト
アルミフレーム
ローラーブレーキ
耐磨耗タイヤ
BAAマーク
ダイキャストリング錠
【電動アシスト自転車】ブリヂストン(BRIDGESTONE) TB1e スポーツ自転車 電動自転車・電動アシスト自転車 クロスバイク 通勤自転車 e-bike(イーバイク) 27インチ

E.Xブラック(2022モデル/新サドル)

※現在販売されていないカラーが表示されている場合があります

通学自転車の選び方

最長200km1回の充電で驚くほど長く走れる大人気の電動クロスバイク

前輪はフロントモーターによる駆動、後輪は人の漕ぐ力による駆動で両輪駆動を実現!ふらつきやすい路面や登り坂でも安定して力を発揮し走破します。走行性能だけではなく、クロスバイクでは標準装備されることの少ないLEDオートライトやサークル錠、ドロヨケ、サイドスタンドといった日常使いに便利なパーツを標準採用。実用性を高めながら、車体デザインに溶け込ませました。走りながら自動でバッテリーを充電する機能、2022年モデルからは最長200km走行可能な航続距離に長さなど充電の手間が少ないのも嬉しいポイント!日常生活からスポーツシーンまで、これ1台でマルチにこなせる万能電動スポーツ自転車です!

カンタンにまとめると!

ブリヂストンの最新電動クロスバイク!

走りながら自動充電可能!最長200km走行可能な航続距離の長さ

充実装備で日常使いにも最適!

この商品を見ている人は、こんな商品も見ています。

  • 充電一回あたりの走行距離(目安)

    エコモード オートモード パワーモード
    200km 105km 62km
  • 搭載バッテリー

    充電時間
    4時間 10
商品ポイント

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盗難防止に必須なカギを標準装備

防犯に必須なダイキャストリング錠を標準装備。簡単に施錠が可能です。

商品ポイント

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片足スタンドを標準装備

停車時に必須になるスタンドを搭載!片足スタンドは車体を持ち上げずに停車が可能。

商品ポイント

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簡単ギアチェンジ

指先で簡単にギアを変更できる変速レバーを搭載。(※入荷時期によりグリップの見た目に若干の差異があります)

商品ポイント

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ボトルホルダー取り付けが可能

スポーツドリンク用ホルダー・ペットボトル用ホルダーが設置可能なので休日はサイクリングにも使えます。

商品ポイント

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BAAマーク取得自転車

自転車安全基準のBAAマークを取得した安心安全の自転車です。

商品ポイント

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走りながら自動充電

ペダルを止める、または、左ブレーキをかけるとモーターが発動して自動で充電される仕組み。こまめな充電でバッテリーの寿命も長持ち!

商品ポイント

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両輪駆動で「前から引っぱってもらえる」感じ

地面をグッとつかむ安定感と自動車の四輪駆動みたいに力強い走り。前輪はモーターの力、後輪は人の力が働きます。

商品ポイント

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モーターブレーキがスピードをやさしく抑える

"長い"下り坂でも怖くない。下り坂のブレーキも、左ブレーキを軽くにぎると前輪のモーターブレーキが作動。スピードが出過ぎません。

商品ポイント

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スマートワンタッチパネル

シンプルで分かりやすいパネルを採用しています。

商品ポイント

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バッテリー給電で電池切れの心配が少ないLEDライト

コンパクトでスタイリッシュなデザインのライト

サイマはブリヂストン(BRIDGESTONE)の正規販売店!安心のメーカー保証も受けられます。

※1. 盗難補償へのご加入には防犯登録が必須条件となります。

※2. 盗難補償にはWEBか商品に同梱のハガキにてご加入いただけます(購入後20日以内)。

その他の詳細はこちら(メーカー公式サイトへ移動します)

cymaの整備士がおすすめパーツを紹介!

動画で紹介されてるパーツ

  • 高強度ワイヤーロック(可変ダイヤル式)

    高強度ワイヤーロック(可変ダイヤル式)

    ¥2,680 税別

    ¥2,948 税込

    【Wロックに最適!】お好みの暗証番号に設定可能な高強度ダイヤルロック。ワイヤーは太さ12mmで切断にも強く、防犯性もバッチリ!

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  • サドルロック

    サドルロック

    ¥2,280 税別

    ¥2,508 税込

    意外と多いサドル盗難、後悔する前の予防アイテムがコレ!ナンバーロック式でお手軽のミニロックです。

    カートに追加
  • ブリヂストン電動自転車対応スイッチカバー

    ブリヂストン電動自転車対応スイッチカバー

    ¥1,580 税別

    ¥1,738 税込

    電動自転車の手元スイッチを水、埃、紫外線からガードし故障を未然に防ぎます。

    カートに追加

サイクルシートの値段の差で何が変わるの?

サイクルワイヤーロックの値段の差で何が変わるの?

自転車通販サイトcyma-サイマ-スタッフの声

走りながらの自動充電!

2022年モデルからはアシスト航続距離最長200㎞!ブリヂストンの人気クロスバイクTB1に電動アシスト機能を搭載した最新モデルです。クロスバイクとは言えキツイ登坂でも、この自転車ならラクラクこなしてくれます!走りながら充電可能な機能や、大容量バッテリーのおかげで、最長130km走れるため出先でバッテリー切れの心配も殆ど無し。鍵やライト等の装備も標準で付いているため、これ1台ですぐに走り出せます。これからの温かい季節はこれでサイクリングに出かけませんか?

TB1eの口コミ・評判

※現在販売されていないカラーや旧モデル、提供が終了したサービスに関するクチコミも含みます。

総合評価
4.3 72件

TB1eを購入した感想

豊洲競馬場様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

このマシンを購入してサイクリングという新しい趣味ができた。 日常の生活はより充実した。また、Cymaは納品も早く、届いてすぐ乗れる状態なのもいい。 リアル店舗よりもお値段は圧倒的に安いのも魅力だ。またぜひ利用したい。

TB1eを購入した感想

及第点ではありますが…

show様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

10年弱の間Panasonicのジェッターに乗ってましたが 至る部分が古くなってきたので、思い切って乗り換え ました。今回はブリジストンのTB1e(ブルー) 結果から言うとアシストが弱い。スタートは良いの ですが、10km後半になるとかなり自力漕ぎの感が。 またベルの位置が内側にあり過ぎて使いずらい。 ディスプレイ部分も出来れば距離やスピードの 表示が出ると嬉しい所。 また電源オフがモード切替ボタン長押しなので 別して欲しいですね。 さらに多くのレビューでもありましたが サドルが硬く、長距離を走るとおしりが痛くなり 不向きです。 また両輪駆動で走りながら充電によ走行距離が 伸びるとの事でしたが、下り坂などの充電中は エンジンブレーキが掛かったように 一気に減速してしまい距離が伸びず、結局漕ぐ事に なります。ペダル止めると減速してしまうので 余力で走る事は出来ません。 その他はギアの切替もスムーズですし オートライトもとても良いです。 またパンクしにくいタイヤも良いと思います。 総合評価はかなり辛めですが、始めてアシスト自転車を 購入する方にはおすすめです。 高い買い物なので大事に乗ろうと思います。

及第点ではありますが…

プレゼント

匿名様 男性/161cm ~ 165cm

TB1e

60代の父にプレゼントしました! すごく気に入って休みの日は毎週サイクリングや買い物をしているみたいです。カゴはつけませんでしたが、リュックがあればカゴはいらないと言っていました。坂もスイスイ登るみたいです。

プレゼント

坂が苦にならない

どい先生様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

はじめての電動自転車でしたが、見た目・性能共に非常に気に入っています。毎日の通勤で坂道が苦痛でしたが、この自転車ならほとんど気になりません。時速10キロくらいの低速だとアシストが強くラクに登れます。ただ、最高速度は大したことないです。時速24キロでアシストが切れるため、そこから先はめちゃくちゃ重い自転車と化します。 唯一の不満は5速から6速に切り替わらないことです。初期不良?整備してから出荷したのに?

坂が苦にならない

これがあれば原付はいらない

カズー様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

到着後、すぐにこぎ出せる状態で届けていただき、その日から乗り回してます。 最寄駅まで約4km、アップダウンは苦もなく、汗をかくこともなく、15分くらいで着いてます。 充電は月1〜2回。 大満足です。

これがあれば原付はいらない

行動範囲が広がります。

ザンギ様 男性/156cm ~ 160cm

TB1e

月曜日に注文をして週末に届いたら嬉しいな~と思ってたら早い対応で3日後に配送していただきました。 おかげさまで週末にさっそく遠出をすることができました。 埼玉から横浜まで往復で200キロ弱走りましたがバッテリー残り20%余りました。 これからいろんなところにお出かけするのが楽しみです。

行動範囲が広がります。

行動範囲が広がりました!

tamako様 女性/156cm ~ 160cm

TB1e

最長130km走行可能という性能に惹かれて購入。 登り坂ではバッテリーの減りが早いものの、平地や下り坂では本当に驚くほど減りません。 遠出するときは回復充電のモードを最強の「1H」に、普段のちょっとした街乗りでは、気持ちよく惰性走行できるように「0L」で乗っています。 最初、登りの急坂で前輪スリップのエラーが何度か出ましたが、意識して前に加重することで、うまく登れるようになりました。前輪モーター駆動の為、坂道では前に引っ張られる感覚があり、慣れないうちはつい腰が引けてしまっていたようです。 慣れてしまえば、勾配のきつい坂道でもシフト3・オートモードで登れるようになりました。 坂道が多い住宅街なので出不精になっていましたが、この自転車のおかげで買い物に行くのが楽しくなりました。今度はこの自転車でキャンプに行きます。

行動範囲が広がりました!

初めてのe.bike

こう様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

とても快適に通勤にも利用しています。

最高です

C様 女性/161cm ~ 165cm

TB1e

全て調えて配送していただいたので すぐに乗ることもでき大変満足してます

めちゃいいけど、、、

そこら辺にいる高校生様 男性/176cm ~ 180cm

TB1e

めちゃくちゃいいけど大きめのカゴが欲しくなるね

通勤の頼れる相棒

ぺっきー様 男性/176cm ~ 180cm

TB1e

買って1週間、走行距離は100km強ですので、ファーストインプレッションとして。 初めての電チャリ、久しぶりのクロスバイクです。 目的は通勤用で、休みに日にサイクリングでも出来たらなぁ、くらいのライトユーザーです。 通勤ルートは往復7km、軽いアップダウンあります。 使ってたママチャリの調子が悪くなったので、次は楽な電チャリか軽いクロスバイクのどちらか買おうと調べてたら電動クロスバイクというものがあったので、色々考えたり試乗したりして、TB1eを選択。 通勤用なのでカゴ付けました。 車体は重いけど、アシストが強いので走り出しはめちゃ楽です。 遅刻しそうな日以外はアシスト効かせてゆっくり軽ーく漕いでますが、ママチャリより早くて疲れません。 急ぐときはスピードもそれなり出せるから、頼れる通勤の相棒です。 バッテリーについては基本的にオートで走ってますが、100km以上走っても50%残ってます。 ちょっと長い下り坂もあるから結構充電できるのかも。 看板に偽り無しですね。 グリップが痛いという声がありますが、グリップは3時間くらい走ったら手が痺れたのでグローブ買いました。そのうちに替えると思います。 サドルが硬くてお尻が痛いという声がありますが、高さ調節すればそんなにキツくはないかも。 長時間乗ったらお尻というより股間が痛くなりますが、これは乗り方が悪いのかと思ってます。 うるさいと悪名高いブレーキは、初めて乗った時から鳴きました。 少し馴染んだのか今はあまり鳴らなくなりましたが、そのうちに交換します。 あとは電チャリだからか、走ってるとどこからかガチャガチャという音がして耳障りです。 付属品多いから仕方ないのかもしれません。 総じていい自転車です。 ただ、見た目はクロスバイクですが中身は電動ママチャリですね。 ガチでスポーツとしてなりたい人向きではないなと思います。

とても乗りやすく普段使いに便利。

Ryou様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

初めての電動アシスト自転車購入。お盆を挟んだ為到着までに少し時間はかかったものの、丁寧に点検、整備して貰った様子。届いた自転車はとてもきれいな状態で届きました。自宅前に通常の自転車では結構きつい坂があり、通常の自転車では前後のギア1でようやく登れる坂が、この自転車ではギア3段でも軽々前輪をグイグイ引っ張って貰う感じでとても楽に登れるようになりました。アシストを切っての走行は一般的なシティサイクルを大体同じ位だと思います。 走りの快適さも買って良かったと思えるのですが、普段使いでも中々明るいオートライト、ちょっとした駐輪に便利な後輪ロック等がとても役立ってくれています。買い物等に使うにはカゴ付きのモデルが良かったかも知れないとも思ったりしますが普段乗るにはリュックでも問題ないかなと思います。 回生充電もとても役立っていて、常時パワフルモードで使っていますが1週間使ってまだ60%以上残っています。この自転車に弱点をあげるとすれば、ブレーキがローラーブレーキのため、静かで良いのですが急ブレーキは不向きな点、サスペンションが無いためデコボコがダイレクトに伝わって来る為、クッションサドルが欲しくなる点です。 総合的に大満足です。

わー様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

前輪の泥除けのカバーが曲がってました。 機能に問題はなさそうですが、ちょっと気になります それ以外はよかったです。配送の方も丁寧でした。

満足です

coco様 男性/161cm ~ 165cm

TB1e

坂道が多く使用距離が長いため、下り坂のブレーキで自動充電できる機能に満足です。 下り坂のブレーキで充電できるので坂道をゆっくり安全に下ることができます。 アシスト機能を使用しなくでも車体が軽いので助かります。

いいと思います

YATIZOO様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

大変良かったですねらくちんです、バッテリーが充電されてたらなお良かったですね。

電動アシスト車、想像以上

おやじくん様 男性/161cm ~ 165cm

TB1e

体力作りにと自転車を始めようと思いましたが、年齢のこともありアシスト付がいいかなと購入しました。話には聞いていましたが、本当に後ろから押してもらってる感覚があり急坂も苦になりません。今は通勤用として使ってますが、楽しさが分かってきたので、ロングライドもしたい気持ちになりつつあります。良い買い物をしたと思っています。

20年ぶりの自転車

たか爺ぃ様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

予定より早い納車でビックリ組立整備済みで届いたのは本当に良かったです。スポーテイな車体色も綺麗なブルーで気に入りました。まだ近所乗っただけですが電動アシスト付きは楽ちんです。

おすすめです!

得宗様 男性/156cm ~ 160cm

TB1e

27インチですが、ちびの私でも問題なく搭乗できます。 流石に高機能自転車なのでバッテリーも走行時のペダル停止間の充電のおかげか安価な自転車に比べて充電は10日近く家族含めて毎日走行していますが充電の必要はありません。 タイヤが通常の幅なので、マンションのタイヤ枠型駐輪場でも問題なしに格納できるのは幸いです。 安価な中国製とは比べ物にならない仕様ですね。

パワーすごい

バイシクル様 女性/161cm ~ 165cm

TB1e

身長164で、サドルは一番低くても指の付け根あたりまでの爪先立ちになります。手押しで坂を何度か登りましたが、さほど重くなかったです。スポーティな電動自転車を探していて回生充電もあるこちらに決めました。他レビューにもある通り、サドルは硬いです。ジェルクッションをつけても20分くらいからなんとも言えない痛みがあります、、、降りた後も翌日も骨が痛いです。サドル固すぎるので星マイナス1です。かなりの坂の上に住んでいるのですが、パワー2、ギア5くらいで楽々登れます。ジムでの有酸素が大嫌いなのでこれで解放された気分です。ブレーキの摩耗がどれくらい持ってくれるのか、、、末長く愛用したいです

快適通勤

ギッシー様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

今までロードバイクで7.5kmの通勤をしていました。転勤で距離が11kmになり坂道が増えたので電動自転車にしました。快適に通勤できます。通勤時間の短縮と運動になっています。

通勤用で購入

黒黒烏龍様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

泥除けカバーがタイヤと若干斜めにズレて付いていました。 泥除け機能は問題無さそうなので、とりあえずこのまま使ってみます。 それ以外は問題無いです。坂道が多いので電動自転車で、且つ再充電機能があって正解でした。

新しい乗り心地

UMa様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

自分にとって初めての電動アシスト付き自転車でした。以前に、ママチャリやクロモリのロードバイクに乗っていて、それとの比較になります。 車体重量はダントツで重いです。ママチャリ+バッテリー分重量があるので、それは想定内。持ち上げて移動させるにはとても難儀します。手押しで坂を登ったり、下ったりするシーンが大変だと感じました。 肝心の電動アシストですが、初動が特徴的です。少しペダルを回しただけで、グイッと進みます。(ペダルに足を置いていただけのつもりが、進んでしまって道に出てしまったなんてことが起こりそうで少し怖いなと思いました。電動アシストってそういうもの?) 登坂走行はアシスト様様です。きっとあまり力を入れたり早く漕がなくてもスイスイ登れるのでしょう。ただ、力を入れて漕ぐ習慣が残ってるからか、登り時の膝への負担はほどほどにはありました。 定常走行については、無理なく速いスピードが出せます。全体平均速度は確実に上がると思います。 備え付けのライトについて、電動アシストを付けていないと光らないのが惜しいなと思いました。 乗り味はこれまでとだいぶ違って、新しい乗り物を手に入れた気分です。街乗り楽しんでます。

なかなか

ひろ様 男性/181cm ~

TB1e

レンタルでは電動アシスト乗ったことありましたが、購入は初めてでした そのままのサドルではお尻が痛すぎるので、少し大きめのクッションのあるものに交換しました アシストはなかなか強力で、軽く流してる時ならほとんど力いらないくらいで走れます 電池も容量が多いのでアシスト最強でもかなり走れます いままではちょっとしたところも車でしたが、今度からは自転車で行こうと思います

やはり楽です。

ピーター様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

今まで普通のママチャリだった。電動アシストは初めての体験で、こんなに楽なのか!と驚きです。試しにアシストを切って地元のサイクリングコースを走ってみたが普通に走れる。とても便利に使ってます。

びっくりするほど楽です!

なすみそいため様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

大変満足しています。 なんといっても坂道を登るのが楽。前から人が押してくれている感じで、どんな坂でもスイスイ登っていきます。 ロードバイクと比べると平地のスピードは落ちますが、それでも20kmは出てるのでそれほど気になりません。 バッテリーの持ちもよく、ロングライドにもおすすめです。

自分の自転車への愛着

トニーさん様 男性/161cm ~ 165cm

TB1e

整備良好で変速機の動き、アシスト感など大変良好でした。但し、前輪の利府レクターが走行1km程度で吹っ飛びました。固定が不十分か?無償で新品が頂ける事となり、大変嬉しいです。変速レバーの端が右親指の付け根に干渉するので、ベルの位置と付け替えしました。この微調整も自分の自転車への愛着が増すものとなりました。

土日が楽しみになりました。

OK様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

アシスト自転車に初めて乗って感激しました。土日曜日に運動不足解消と、ストレス発散の為だったのですが、通勤にも使えそうです。起伏の激しい片道15km なので高校卒業以来の自転車なのでもう少し練習してからにします。現在50歳半ばです。 注文翌日に届いて驚きました。ありがとうございました。運送会社ドライバーの言葉使いが、少々気になりましたが………..!

非常に快適です。

カンナ様 男性/176cm ~ 180cm

TB1e

住んでいる地域は坂が多いので購入しました。電動にすると非常に楽に移動でき満足しています。 また自動車とは違い風景を楽しみながら運動不足も解消されるので健康にも良いと思います 。

ブレーキとベル一が気になりました。

蔵王の太郎様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

外見もよく気に入りました。 気になるところは、前輪ブレーキの左パットの隙間がなく、やや擦り気味でした。 また、ベルの位置が悪く、ギヤ段数表示が見えませんでした。 ブレーキも調整し、ベルは左側に移動しました。

良かった点、悪かった点

チャリオット様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

・商品について 初めての電動自転車なので乗り心地も新鮮で楽しい。他の電動自転車と散々迷ってこれを選んだが、これにして良かったと思う。これから色々カスタマイズするのも楽しみ。 ・cymaについて 注文から発送までがすごく早くてとても良い。ただ、フロントのVブレーキが片利き状態で調整されてたのが残念。(自分で直しました。) 自転車保険までカバーしてる通販サイトってなかなか無いのでありがたい。 サイトのカテゴリーでオプションやパーツを選べないのが残念。(自転車を選んでからなら選べる) ・配送について 朝いきなり電話がきて「9時半から10時頃に着きますけどいいですか?」と言われた。その日はたまたま休みだったから受け取りできたが、別の日にしてくれって言ったら応じてくれたのだろうか?近くにその業者の営業所もないし。 出荷の時点で、ユーザーが商品到着日を指定できるといいんだが。

電動バイク最高

kunichan様 男性/176cm ~ 180cm

TB1e

年齢(69)を考えて電動バイクに切り替えました。でも体力も鍛えたいし、長距離も走りたいのでアシスト力の一番小さいエコにし、回復充電機能1Hにしていますが、きつい勾配でもシフトを下げれば楽々でした。まだ50kmを越える距離を走っていませんが、ちょい乗りで計100kmほど走りましたがバッテリー残量は60%あり充分満足しています。ただ残念なのが後ろの泥よけに自動点滅リフレクターを付けられないのです。注文時に取り付け穴の加工を選択出来れば購入者に喜んでもらえると思いました。

中身はママチャリだよ

いけめんたいこ様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

中身はママチャリです。使われてるパーツは安い物です。 低速や出だしのアシスト感は私は好きですね。 この自転車に乗ってしまうと車運転するのめんどくさくてある程度の距離は全て自転車ですね。 回生システムを楽しめる人にはとても楽しい自転車ですね!

バッテリー持ちよし!

けん様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

ウーバーイーツをするのが主な目的で購入したのでバッテリ持ちがよく見た目もかっこいいので気に入っています。購入前にブレーキのききが弱いというのをみて気になっていましたが今のところ特に問題はありません。

坂の多い地域に住んでいる人には心強い自転車

とある自転車乗り様 男性/176cm ~ 180cm

TB1e

アシストの強度は非常に快適で、コンクリート路面(急斜面)以外の坂であればオートモードで十分対応できます。日常使いと週に数回の移動(往復44km)に使用していますが、往復44kmで15%バッテリーが減る程度です。(途中でエコモードとオートモードを何度か使い分け) 自転車自体は大変気に入っているため評価は星5つですが、届いた時点で前輪のVブレーキの当たりがわるく、音鳴りとビビリが出ていました。自分で調整出来る人にとっては大きな問題ではありませんが、そうでない方には自転車屋さんでの調整してもらう手間がかかります。ディレイラー(変速機)調整も少し甘いのか、段が切り替わらないこともあります。

素晴らしい!

AKR様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

往復30キロの通勤で乗ってます。緩く長い登りが平地と同じ感覚で気持ちよく走れます。自宅前の急坂も楽々登れて目からウロコです! 平地ではアシスト使っていないので一回の充電で200キロ以上走れています。車に頼らなくて済むのでかなりエコです!

素晴らしい!

AKR様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

往復30キロの通勤で乗ってます。緩く長い登りが平地と同じ感覚で気持ちよく走れます。自宅前の急坂も楽々登れて目からウロコです! 平地ではアシスト使っていないので一回の充電で200キロ以上走れています。車に頼らなくて済むのでかなりエコです!

ゆき様 男性/176cm ~ 180cm

TB1e

ほんとは艶消しの黒がよかった

電動サポートを実感中

かずー様 男性/156cm ~ 160cm

TB1e

坂の上の団地なので、電動のサポートがうれしい。初乗りで40kmを走ったが、腰とお尻が痛くなってしまった。ロードバイクは乗り方にコツがあるようで、これから乗りこなしながら長距離のライディングを楽しみたい。

大変気に入っています!

わに様 女性/151cm ~ 155cm

TB1e

身長がギリギリなので心配しましたが、近所の自転車店で試乗し、サドルを最短にすればいけることを確認したので購入しました。 色がきれいなところがとても気に入っています。 高台に住んでいるため周りは結構な坂ばかりですが難なく登れますし、下り坂では充電もできるためあまり電池が減らないところがいいですね。

評判良いだけあって、買って良かった!

ぺんぎん様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

ロードバイクに乗っていたのですが、年齢も40を越えると、自転車に乗っても膝に負担がかかり、ヘルメットやグローブ、ウェアなど面倒臭くなってました。 ただ、この自転車はそれら一切の心配要りません。 しかし、凄いケツが痛いです! 一日中バッテリー1〜3段階の内、一番弱い1ならずっと使ってても保ちます。なので、電気代もそんなにかからないかと思います。 自動車のガソリン代の高騰や電気自動車の買い替えに頭を悩ますなら、自転車道の整備された場所で健康に留意しながら移動出来るこの自転車をお勧めします。 ただし、ロードバイクみたいにスピードは出ませんけどね。

いいかんじ

きんちゃん様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

いい感じです

おおむね満足

みなっち様 男性/161cm ~ 165cm

TB1e

装備が揃っていて満足です。 もう少し軽くできないでしょうか

もう1バージョンあれば…。

坂道開放様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

快適。前籠のオプションがあったら更に良かった。平地でこぐ際にも充電できる機能が加わったなら、長距離無充電走行が可能になり、完璧。

買って良かった

ごん様 女性/166cm ~ 170cm

TB1e

正直ネットで購入するのは不安でしたが、購入後、配送業者さんから連絡がすぐにきて丁寧に対応してもらえました。忙しい時期だったので届いてすぐに乗れる状態だったのは有り難かったです。唯一試乗してない、現物を見ていないで購入してしまったのでサドルが硬くお尻が痛いのが気になり、現物を見てからネットで買えば良かったと思いました。

TB1e

いち様 男性/176cm ~ 180cm

TB1e

初の電動アシスト自転車。頑張って買った甲斐がありました。

TB1eに乗る老人

やるねー爺さん様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

北海道に住む70歳の爺さんです。注文しても数か月待ちというTB1eをネットで注文して1週間で届きました。もちろん北海道では4月半ばにならなければ自転車は乗れませんので、入手したとはいえまだまだ乗れません。TB1e+ はまさに100%組み立て完了で搬送されてきました。後輪の泥除けが少し曲がって配送されましたが、雪深い北海道に100% 組み立て完了の自転車を運んでくれた西濃輸送のお兄さんにも感謝。雪解けが楽しみです。広い北海道を存分に走りたいです。一言忠告。おすすめの付属品は買う必要がありませんでした。

万人向けの良い自転車

カズ様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

良くも悪くも万人向けと言える自転車だと思います。日常使い向けなので、本格的にロードなどに乗っている方もセカンドバイクとしておすすめ出来ます。 バッテリー容量も多く、男性なら楽に担げるだけの重量で扱いやすいです。タイヤも長持ちしそうで○。 ただ、ハンドル周りやシート周りなど、そこまで良いパーツが使われている訳でもないので、快適に乗ろうとすると少しイジる必要があるかも知れませんが、逆に言うとイジる楽しみを与えてくれる余地もあります。(私はグリップだけはすぐに交換しました。) とは言え、LEDやらベルやら前後フェンダーなど日常使いの方向けの装備はほぼ網羅してるので、私のように通勤や近所の散策程度の方にはそのままでも充分快適だと思います。 アシスト機能ですが、坂道などでかなり恩恵を感じられます。ほんの少し漕ぐだけでグイグイ登ってくれます。 体力に自信がない方でも色んな道を走る楽しさが味わえると思います。

TB1e~はじめてアシスト自転車に乗りました。

SkyWalker様 男性/156cm ~ 160cm

TB1e

たいへん快適で気に入っていますが、サドルの固さがすこし気になります。長距離のサイクリングではお尻が痛くなるのが 問題ですが、他は問題ありません。生活空間が広がった感じです。

買って正解

キミ様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

買って正解でした 上り坂もすんなりでした 出出しが楽に進んで 漕がない時は充電してくれて 良い買い物しました。

らく

よし様 男性/161cm ~ 165cm

TB1e

坂が楽になった。車体が重い。

坂道でもパワーモードにすれば楽に登れます

TDC様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

通勤で使用しています。坂道や下り道がありますが問題なく登れます。平坦な道でのオートモード走行では15キロ走って15%減ったぐらいでした。 車体自体もかなり軽量で車に積む時も男性なら普通に積み込む事ができます。 今後のモデルで改善して欲しい所は、日中明る過ぎるとカウンターが見えない事 カウンターが真上を向いているので、前のめりにならないと見えにくい事(自分で角度を調整すれば問題ありません) 今後、2点改善されたら星5です。

概ね満足

y様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

見た目もよく、坂道もスイスイで概ね満足してます。 ライトの電池を変えなくて良いところも気に入っています。 残念な点を挙げるとすれば、案外充電の消耗が早いことと、バッテリーの設置場所がちょうど左脚の膝の内側の骨に当たる位置にあり、脚を伸ばし切って漕ぐと毎回ぶつかってしまうので、常に脚を曲げた前ももが張る漕ぎ方をしなくてはなりません。それらの点で星−1です。

自転車通勤

親方様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

電車通勤が嫌で自転車通期に切り替えました。自転車自体ものすごく久しぶりに購入し、アシスト自転車も初めての購入だったので購入した自転車がいいものなのかはわかりませんが、この自転車に乗り通勤するのが毎日楽しくて仕方ありません。cymaさんの対応もよく、すべてに満足しています。

快適です!

ジギー0108様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

かなり古い折りたたみ電動自転車のバッテリーが消耗したために購入。 ちょい乗り程度ではバッテリーが殆ど減らないので長距離でも安心して行けそうです。 特に良いのは万が一バッテリーが故障等でアシストされなくても普通の自転車として走行出来るのも安心です。 良い買い物をしました!

丁寧な梱包で、しっかりと届けていただきました。

レイ様 男性/181cm ~

TB1e

思ったより早く納品していただきました。 早速走らせてみましたが、行動範囲が広がり買ってよかったと思える自転車でした。出かける際の荷物はリュックサックで済ませようと思っていましたが、必要を感じたら揃えていこうと思います。

耐久性に難アリ

bigcai様 男性/156cm ~ 160cm

TB1e

2回程走行中に転倒したんですが、 全面のケーブルカバーが衝撃で外れたり、ブレーキの中継カバーが外れたり、 ブレーキハンドルがガタついたり、 転倒するのが悪いんですけど、転倒することもあるという前提で整備していただきたい。 それ以外は満足です。

最高の自転車

nakako様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

息子の行動範囲が広がり大変助かっております。 ありがとうございました。

年寄にやさしい

山のじい様 男性/156cm ~ 160cm

TB1e

まもなく後期高齢者入り。坂道の多いわが町をこの自転車だとス~イスイ。

思っていた以上にストレスから解放されました。

MAKOTONTO様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

通勤用のクロスバイクが10年目となりちょっとがたついてきたので思いきって電動アシスト付きのクロスバイクも良いかなと思い探していたところこのTB1eにたどり着きました。近くに自転車販売店がないのでネットで注文できたらいいなと思っていたらこのサイトをたまたま発見し即購入しました。発送までの期間もストレスなく良かったのですが運送業者がちょっと対応がいまいちだったのが残念です。自転車はこぎ始めと登り坂のストレスから解放され大変気に入っています。休日に早くサイクリングにも行きたいと思っています。

ブリジストンTB1

よこ様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

電動付きのブリジストンTB-1購入。 充電機能やモーターの強さ等は最高です。但しお尻が痛いかなると思うので付属品買っておいた方がいいです。 沖縄からの注文でしたが、入金から運送までスムーズで助かりました^ ^ 今後もメンテナンス等でよろしくお願い申し上げます。

通勤用なら最高!

わらし様 男性/161cm ~ 165cm

TB1e

20キロまでは、とても快適に走れます。 20キロ以上はアシストが弱くて、車体の重さを感じ、スピードが出しにくいです。疲れます。 ただ、通勤で使う分には、最高に使いやすいです。

初心者にぴったり!

ダイソン様 女性/151cm ~ 155cm

TB1e

自転車初心者で長距離通勤する為に購入しました! 乗り心地も良いですし何より充電が長くて◯ 車体自体もそんなに重く無いので女性でも大丈夫だと思います!

テンションあがります!

まゆ様 女性/151cm ~ 155cm

TB1e

電動ママチャリのイメージではなく、乗っててテンションの上がるような、カッコいい電動自転車を探していて、TB1eに辿り着きました。身長が低いため候補は限られましたが…。 ブリジストン車は初めてで、また通販で自転車を購入するということも初めてでしたが、こちらも全く問題なしです。 近所の自転車屋さんはあまり信用できなくて(高い修理費を請求されたことがある)、こういう自転車をその店で注文する気にはなれませんでしたので、このサイトを見つけたときはとても嬉しかったです。助かりました。 大学生の娘も息子も、自分の自転車があるにもかかわらず、TB1eに乗りたがります。電動にしては本体は軽めで、回生のおかげでほとんど充電切れせず、充電回数も少なめ。万一切れてもペダルがむちゃくちゃ重くて漕げない、なんてことはないです。 お子さんや荷物を乗せる必要がない方(私はバイト先の通勤に使用)は、検討してみてもよいのではと思います。とにかく楽です。 良い買い物をしました。大事に乗ります。ありがとうございました。

登り坂が楽!

kazu様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

同じ道なのに!楽に坂を登れます。

良い買い物。

ゆりかもめ様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

配送先が都内なのに、防犯登録が愛知県。 どこかに注意書きがあったのかもしれないのですが、最寄りの自転車屋さんで登録。 その際にライトや反射板などの角度が?となって調整をしてもらいました。 配送時、連絡をマメにしていただきました。 車両は、大満足です。

当たりです‼️

K.K様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

cymaの注文から配送までの早さにビックリ! 自転車自体も各部品の取り付けや調整などもシッカリやってあって大満足です。

初めてのアシスト自転車

30年ぶりの自転車乗り様 男性/171cm ~ 175cm

TB1e

漕ぎ出しが慣れると、快適です。かなりの急坂でも1速だとほとんど負荷をかんじません。 ブレーキの効きも良いので、くだりもあんしんです。

レンタルサイクル以外で初めてのアシスト自転車 とうとう買ってしまう

kunikuni様 男性/161cm ~ 165cm

TB1e

シティちゃりからの乗り換えでこの自転車を選びました。10日乗ってみた感想です。 ・アシスト機能の持ちが良く、まだ最初の充電を一度したきりです、回生充電のおかげか距離走っても全然減りません(平均20㎞のサイクリングや買い物)。 ・シティちゃりが藪でも農道でも砂利道でも走行出来たのに対し、クロスバイクになって行ける箇所が多少舗装の悪い路面までに、フレームがアルミなのとフロントフォークが真っ直ぐになったので路面振動がモロに手とお尻に来ます。 これは慣れの問題で凹凸を踏む際にお尻を抜いて(サドルから多少浮かす)足と手でショックを逃がすという今までのシティちゃりに無い技術が求められました。勉強になります。 ・それでもやはり慣れないうちは手とお尻が痛くなってくるのでハンドルグリップやサドルを変えたりグローブをはめたりしました。 ・これを書いている日も湖畔まで30㎞こいできました、どのアシストレベルもガンガンスピードを出す感じではなくゆったり長距離を走る為の補助といった感じ、それでも上り坂道を助走なしでいきなりぐんぐん引っ張ってスタートしてくれるパワーはあります。 下りではペダルを止めると回生充電となりエンジンブレーキみたいに制動され速度が落ちます、緩やかな下りでは気持ちよくないですが激下りでは安全に走れていいと思います。 ◎長距離をのんびり走りたい人にお勧めします。 ×とにかく速く走りたい人には変速7段では物足りないと思う(7速目も結構軽め)。 ・泥除けやリング錠、ライトやスタンドまで標準で付いてくるのでこれから乗り換えてみようと思うのにぴったりな一台だと思います。

アシスト付きサイクリング

ポギー様 男性/161cm ~ 165cm

TB1e

快適に乗ってます。下り坂の充電と電磁ブレーキが心地好い。

快適!

たけのこ様 男性/176cm ~ 180cm

TB1e

運動するために購入しました。ネットで検索しまくって得た情報どおりの自転車で、モーターも変速機も全く問題なく乗れています。歩いてでも登るのが嫌だと感じる坂でも、座りこぎのままでサクッと登れたときは感動しました。私は体重が100kgオーバーですが、タイヤが良いのかサドルが良いのか、道路の凸凹が続いても大きな衝撃を受けることもなく走れます。この自転車を購入して大正解でした!

待望の一品

テンポー様 男性/166cm ~ 170cm

TB1e

待ちに待ってた商品でしたので、急ぎ注文させていただきました。 意外に早く到着し、早速乗り回しております。 こちらはじめての電動アシストでしたので、その性能に驚いています。加えて見た目がクロスバイクに近いのでカッコいいですしね。いつも息切れする坂も全く息切れせず登れます。これで通勤もグッと楽になりました。 バッテリーの持ちやアシスト力は他の自転車に乗ったことがないので比較できませんが、満足です。

坂道通学

新中1様 男性/151cm ~ 155cm

TB1e

息子の中学通学用に購入しました。往復9キロ高低差50mの通学コースで電池は6〜7パーセント消費しました。坂道が多いので回復充電の効用が大きく充電回数を減らせるのは有難いです。カタログだけで購入しましたが大満足です。

cymaは完全組立でお届け。組立不要、すぐ乗れる。

cymaは完全組立でお届け。

整備士によるメンテナンスを行い、出荷いたします。

cymaでご購入の自転車はすべての車種において、
プロのメカニックが検品・メンテナンスを行った上で配送しています。
以下は実際にcymaで行っているメンテナンス例です。

メンテナンス

  • メンテナンス詳細01

    ハンドル周り

    操作系のパーツが密集したハンドル周りは特に注意の必要なところ。

  • メンテナンス詳細02

    ブレーキ調整

    安全を担う大事な装置。確実な制動のためにはしっかりした調整を行う必要があります。

  • メンテナンス詳細03

    ホイールの振れ取り

    ホイールに歪みが出ていると走行にもブレーキにも悪影響を及ぼします。

  • メンテナンス詳細04

    ステム/ヘッドパーツ

    ハンドルの動作を前輪へと伝達する重要な回転部分の点検をします。

  • メンテナンス詳細05

    ペダル

    脱落防止のためにも、付属の簡易工具ではなく専用工具で締める必要があります。

  • メンテナンス詳細06

    変速機の調整

    快適な走行感は確実な変速性能により実現されます。

詳しく見る

TB1eのよくある質問

Q. TB1eってどんな自転車?
A. TB1eはブリヂストン(BRIDGESTONE)の通学・通勤向け電動クロスバイクです。普段使いに適した充実の装備に電動バッテリーを搭載し、より快適な自転車ライフを実現します。
Q. Tb1eのバッテリー容量は?
A. 14.3Ahの大容量バッテリーを搭載しています。1回の充電(約4時間10分)で約54~130kmの走行が可能です。
Q. TB1eの特徴は?
A. ブリヂストン(BRIDGESTONE)独自の走りながら充電できる「両輪駆動」を採用しています。さらに通勤・通学にあってほしいオートライトや耐摩耗タイヤなど装備が充実した自転車です。
Q. TB1eのスペックは?
A. サイズは27インチ、車体重量は22.3kg、外装7段段変速を搭載しています。

ご注文からお届けまでの流れ

  • 商品のご注文

    お好きな商品を選び、お届け先などを入力したら注文は完了です。
  • お電話にて配送日の調整

    配送業者より日程調整のご連絡をいたします。
  • ご自宅でお受け取り

    お受け取り後、すぐに乗り出しできます。

サイマは他の自転車通販とはここが違います!

cymaの特徴